AI-generert · redigert av redaksjonen
Nye BMW iX5 i salg fra Oktober
BMWs store SUV kommer for første gang som batterielektrisk modell. Nye BMW iX5 får fem seter, firehjulsdrift, rask lading og opptil 1 850 liter bagasjeplass.

Kort fortalt
- Pris: Ikke offentliggjort
- Rekkevidde: Opptil 845 km WLTP
- Lading 10–80 %: 23 minutter
- Hjuldrift: Firehjulsdrift
- Seter: 5
- Bagasjerom: Opptil 1 850 liter
- Hengervekt: 2 700 kg
- Bestillingsstart: Oktober 2026
Se bilen i Peilo-oversikten
BMW iX5 (2027)
Se alle data og modellvarianter
Se alle data og modellvarianter.
Se sammenlignbare modeller.
Plass, rekkevidde og lading
BMW iX5 er 4 994 mm lang og har plass til fem personer. Med baksetene lagt ned rommer bagasjerommet opptil 1 850 liter. I tillegg har bilen et oppbevaringsrom under panseret.
Den første bekreftede varianten er BMW iX5 60 xDrive. BMW oppgir en foreløpig WLTP-rekkevidde på mellom 645 og 845 kilometer, avhengig av utstyr og konfigurasjon. Batteriet har en brukbar kapasitet på 141 kWh.
Ved en kraftig nok hurtiglader skal batteriet kunne lades fra 10 til 80 prosent på 23 minutter. Maksimal ladeeffekt er oppgitt til 460 kW. BMW oppgir også at ti minutters lading under gunstige forhold kan gi inntil 350 kilometer ekstra WLTP-rekkevidde.
Bilen støtter toveislading. Det betyr at batteriet blant annet kan brukes til å levere strøm til eksternt utstyr, eller inngå som energilager hjemme med kompatibelt ladeutstyr.
Firehjulsdrift og høy hengervekt
BMW iX5 60 xDrive har en elmotor foran og en bak, og leveres med elektrisk firehjulsdrift. Maksimal bremset hengervekt er 2 700 kg, avhengig av bilens utstyr. Det gjør modellen aktuell for kjøpere som skal trekke større campingvogner, båthengere eller hestehengere.
BMW oppgir en effekt på 578 hk og et dreiemoment på 805 Nm. Bilen skal bruke 4,6 sekunder fra 0 til 100 km/t, men ytelsene er mindre viktige for de fleste kjøpere enn kombinasjonen av firehjulsdrift, lang rekkevidde og høy hengervekt.
Pris og bestillingsstart
BMW Norge opplyser at iX5 60 xDrive kan bestilles fra oktober 2026. Norsk pris og tidspunktet for de første kundeleveringene er ikke offentliggjort ennå. Modellen tilhører modellår 2027.
Det todelte panoramataket, BMW Panoramic Vision og head-up-display er blant utstyret som blir standard. En separat skjerm for forsetepassasjeren blir ekstrautstyr. Norske utstyrsnivåer og komplette utstyrslister er foreløpig ikke publisert.
